行李安檢儀放出的輻射有多大？

前陣子，成都雙流機場等多個(ge) 四川省內(nei) 客運樞紐架設的“弱光子人體(ti) 安檢儀(yi) ”，激起了軒然大波，由於(yu) 其工作原理本質上是X射線透射，引發了人們(men) 對輻射安全的擔憂。那麽(me) ，我們(men) 到底該如何看待身邊這類放射源呢？

 行李安檢儀(yi) 也屬核安全範疇

　  我們(men) 的生活和工作中存在各種各樣的人工放射性設備，如工業(ye) 探傷(shang) 機、醫用CT機等，遍布地鐵站、火車站和機場的X射線行李安檢儀(yi) ，可以說是離人們(men) 日常生活zui近的一類了。

　　安檢儀(yi) 發射的X射線，是1895年被德國物理學家倫(lun) 琴發現的，因此也叫“倫(lun) 琴射線”。

　　這種射線在不同物質中的穿透力具有欺小怕大的“性格特點”：麵對密度和厚度越大（或組成該材質的原子個(ge) 頭越大）的材質，其能量射程就會(hui) 受阻，比如重金屬和混凝土牆，反之就容易貫穿而出，比如人體(ti) 軟組織、衣物、各種箱包和手提袋等。利用這一特點做成的X射線成像設備，能透視人體(ti) 內(nei) 部構造和包裹內(nei) 的物品輪廓。

       X射線安檢儀(yi) ，通常以電子加速方式在一小片固定空間裏產(chan) 生X射線。以行李安檢儀(yi) 為(wei) 例，傳(chuan) 送帶、金屬箱體(ti) 和掛在出入口的鉛膠簾，構成了一個(ge) 封閉的監測區域，以屏蔽射線外泄。當傳(chuan) 感器探測到有行李進入時，係統就會(hui) 發出信號令X射線發射裝置啟動，X射線便從(cong) 發射端直線射出，穿過行李後由對側(ce) 的X射線探測器接收，經過一些信號轉換和圖形加工，zui終在顯示屏上成像，方便查看包裹中是否存在禁帶物品。

     X射線是一種電離輻射，當人體(ti) 受到照射時，體(ti) 內(nei) 的分子結構會(hui) 被它蘊含的超高能量所破壞，導致重要化學鍵斷裂和DNA損傷(shang) ，進而引發損傷(shang) 修複、細胞凋亡或癌變等生理變化。能發射這貨的機器，核與(yu) 輻射安全監管部門是禁止它被人隨便用的。凡屬於(yu) 國家監管範疇的射線裝置，不論生產(chan) 方、銷售方、使用方，都必須取得省級環保部門（或其委托的市級環保部門）頒發的輻射安全許可證。

X射線行李安檢儀(yi) 的輻射隻在內(nei) 部封閉空間產(chan) 生，出入口設有防X射線外泄的鉛膠簾，安全性較高，對人體(ti) 健康的影響可以忽略。

       X射線不會(hui) 拐彎和散射

　　隻用於(yu) 箱包行李的X射線安檢儀(yi) ，安全性是比較有保證的。

　　首先，X射線的放射性可謂招之即來揮之即去。安檢儀(yi) 出入口旁通常有個(ge) “X射線發射”指示燈（一般是紅色）。根據筆者日常坐地鐵的經曆，沒有東(dong) 西過檢的時候，這個(ge) 燈一直是熄滅的；當有物品*鑽進鉛膠簾時，燈才會(hui) 亮；當物品前端從(cong) 出口“露頭”時，燈就再次熄滅了，除非此時後麵又有行李進入。

　　其次，安檢儀(yi) 不需要像醫學檢查那麽(me) 精細的成像質量，因此它發出的X射線劑量要比醫療儀(yi) 器低得多。根據國標《微劑量X射線安全檢查設備》（GB 15208-2005）要求，安檢儀(yi) 單次檢查劑量不得超過5微戈瑞（1戈瑞=1000毫戈瑞=1000000微戈瑞），而照一次X射線胸透的劑量有20～50微戈瑞。而且，在實際使用時的劑量通常不需要接近上限。

 2010年，上海市輻射環境監督站對上海地鐵站兩(liang) 種安檢設備的抽測顯示，設備外表麵輻射劑量率zui大才0.443微戈瑞/小時，鉛膠簾表麵的輻射劑量率zui大則為(wei) 1.35微戈瑞/小時。對於(yu) X射線而言，1戈瑞就是1希沃特（簡稱希）。

　　再者，安檢儀(yi) 發出的X射線方向是固定的，並不會(hui) 朝外散射，而X射線本身又不會(hui) 拐彎，很難從(cong) 內(nei) 部溢出，隻要取放行李時不把手伸進鉛膠簾裏邊就不會(hui) 受到輻射。　

食物不會(hui) 被“照”壞

　　此外，很多每天帶飯上班的“便當族”可能會(hui) 擔心，被安檢儀(yi) 輻射過的食品還能吃嗎？前麵說過，安檢儀(yi) 發出的X射線隨關(guan) 隨停，設備本身並不具有放射性，經過它照射的食物不存在輻射殘留，也不影響食用，這和核泄漏事故中的放射性塵埃汙染有本質區別。食品工業(ye) 中甚至還有各種輻照技術對食品進行滅菌保鮮處理，比如凍海鮮、脫水蔬菜、袋裝肉等。

　　還有人疑惑，機場安檢為(wei) 什麽(me) 總是要求筆記本電腦、平板電腦和手機等物品單獨過檢？這不是讓本就不快的安檢流程更急人嗎？北京首都機場給出的解釋是，這類數碼產(chan) 品電子元件太多，內(nei) 部結構複雜，很容易幹擾安檢儀(yi) 對其他物品形狀的判斷，筆記本電腦的光驅、電池盒等部位本身也容易藏匿違禁品。借機夾帶打火機、刀具的事情屢有發生。單獨過檢看似拖慢了進度，但可以讓安檢儀(yi) 一次就能看清包內(nei) 物品，從(cong) 而降低開箱檢查率，對旅客的通過速度反而是有幫助的。

　　其實，和對公共安全的保障相比，常見的X射線行李安檢儀(yi) 給人身健康帶來的風險微乎其微。